ความล้มเหลวของคอนเดนเซอร์ทั่วไปคืออะไร?

การรั่วไหล การอุดตัน การกระจายความร้อนไม่ดี ฯลฯ
มีการรั่วไหล มีโคลน. มีการรั่วไหล
ความล้มเหลวของการอุดตันของคอนเดนเซอร์โดยทั่วไปไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก ในรถยนต์รุ่นเก่าบางรุ่น เนื่องจากมีสิ่งสกปรกในระบบปรับอากาศเพิ่มมากขึ้น สิ่งสกปรกจึงอาจสะสมที่มุมคอนเดนเซอร์ จึงสร้างรูหน่วงคล้ายกับท่อรูปีกผีเสื้อ ทำให้สารทำความเย็นไหล
เพื่อตัดสินปัญหาดังกล่าว การวัดอุณหภูมิของคอนเดนเซอร์แต่ละชั้นทีละขั้นตอนนั้นง่ายมากตามทิศทางการไหลของคอนเดนเซอร์ อุณหภูมิคอนเดนเซอร์ปกติจากชั้นบนลงชั้นล่างจะค่อยๆลดลงจากสูงไปต่ำ และไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่ชัดเจน หากเราพบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญระหว่างสองชั้น ก็ควรจะมีสิ่งอุดตันอยู่ข้างใน ทำให้เกิดการควบคุมปริมาณ
สำหรับผลการทำความเย็นของคอนเดนเซอร์ คอนเดนเซอร์ไม่จำเป็นต้องสกปรกเสมอไป แต่มีแนวโน้มว่าจะระบายความร้อนได้ไม่ดีซึ่งเกิดจากถังเก็บน้ำสกปรก ในยานพาหนะทั่วไปของเรา โดยทั่วไปคอนเดนเซอร์จะจัดวางไว้หน้าถังเก็บน้ำ และสถานการณ์สกปรกต่างๆ ในอากาศจะสะสมอยู่ระหว่างคอนเดนเซอร์และถังเก็บน้ำ โดยเฉพาะบริเวณด้านหน้าถังเก็บน้ำจะมีปริมาณมาก การอุดตันของตะกอนส่งผลต่อการไหลเวียนของอากาศที่กระจายความร้อน ส่งผลให้การระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ไม่ดีและการระบายความร้อนของระบบปรับอากาศไม่ดี
โหลดความร้อนของระบบปรับอากาศและระบบทำความเย็นมีขนาดใหญ่เกินไปเป็นเวลานานไม่เพียงแต่ปัญหาง่ายๆ ของเครื่องปรับอากาศไม่เย็นและอุณหภูมิของน้ำสูง แต่ยังรวมถึงปัญหาแรงดันคอมเพรสเซอร์สูงเกินไปส่งผลให้เบาะกระบอกสูบเครื่องยนต์ ดึงกระบอกสูบอย่างน้อยก็จะทำให้โหลดพัดลมอิเล็กทรอนิกส์ใหญ่เกินไปจนไหม้เส้น เผาประกัน เผามอเตอร์!