ฟังก์ชั่นของคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์คืออะไร?

หน้าที่ของคอนเดนเซอร์คือการเปลี่ยนสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ส่งโดยคอมเพรสเซอร์ให้เป็นสารทำความเย็นเหลว และสารทำความเย็นจะกระจายความร้อนในคอนเดนเซอร์และเปลี่ยนสถานะ ดังนั้นคอนเดนเซอร์จึงเป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและความร้อนที่สารทำความเย็นในรถยนต์ดูดซับไว้จะถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศผ่านคอนเดนเซอร์

คอนเดนเซอร์ของรถยนต์ขนาดเล็กมักจะติดตั้งที่ด้านหน้าของรถ (โดยทั่วไปจะติดตั้งที่ด้านหน้าหม้อน้ำ) และระบายความร้อนด้วยพัดลม (โดยทั่วไปพัดลมคอนเดนเซอร์จะใช้ร่วมกับพัดลมหม้อน้ำและบางรุ่นใช้พัดลมคอนเดนเซอร์เฉพาะ) .

การจำแนกประเภทของคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศรถยนต์

คอนเดนเซอร์ของเครื่องปรับอากาศในรถยนต์มีโครงสร้างอยู่ 3 รูปแบบ ได้แก่ ประเภทแผ่นท่อ ประเภทสายพานท่อ และประเภทการไหลแบบขนาน

1. คอนเดนเซอร์แบบท่อและแบบแผ่น

กระบวนการผลิตนั้นเรียบง่ายและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนต่ำ

2. คอนเดนเซอร์แบบท่อและสายพาน

แผ่นระบายความร้อนเป็นแผ่นคอมโพสิตรวม 3 แผ่น วัสดุแผ่นด้านบนและด้านล่างเป็นอลูมิเนียมและมี Si ฯลฯ ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนของคอนเดนเซอร์นี้สามารถเพิ่มขึ้นได้ 15% ~ 20% กว่าประเภทแผ่นท่อ .

3. คอนเดนเซอร์ไหลแบบขนาน

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างคอนเดนเซอร์แบบไหลขนานและคอนเดนเซอร์แบบสายพานแบบท่อก็คือ คอนเดนเซอร์แบบสายพานแบบท่อมีท่อแบนเพียงท่อเดียวที่โค้งงอเป็นรูปงูตั้งแต่ต้นจนจบ และสารทำความเย็นจะไหลในช่องนี้เพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนเท่านั้น คอนเดนเซอร์ไหลแบบขนานเชื่อมต่อกับท่อแบนหลายท่อระหว่างท่อรวบรวมสองท่อ และสารทำความเย็นจะไหลเวียนผ่านท่อแบนหลายท่อพร้อมกันเพื่อแลกเปลี่ยนความร้อน