คอนเดนเซอร์ AC Microchannel สำหรับรถยนต์

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างคอนเดนเซอร์แบบไหลขนานและคอนเดนเซอร์แบบสายพานท่อคือคอนเดนเซอร์แบบสายพานท่อมีเพียงท่อแบนที่โค้งเป็นรูปคดเคี้ยวตั้งแต่ต้นจนจบ และสารทำความเย็นจะไหลในช่องนี้เพื่อการแลกเปลี่ยนความร้อนเท่านั้น เนื่องจากการไหลที่ยาว ท่อชนิดสายพานจึงมีการสูญเสียแรงดันท่อจำนวนมาก และเนื่องจากสารทำความเย็นเป็นก๊าซเมื่อเข้าสู่คอนเดนเซอร์ ปริมาตรเฉพาะจึงมีขนาดใหญ่ และเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการจึงมีขนาดใหญ่ คอนเดนเซอร์เป็นของเหลวอย่างสมบูรณ์เมื่อออกมาจากคอนเดนเซอร์ ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าปริมาตรและต้องใช้เส้นทางที่เล็กกว่าเท่านั้น ในขณะเดียวกัน เส้นผ่านศูนย์กลางท่อของโครงสร้างสายพานท่อธรรมดาจะเท่ากันตั้งแต่ต้นจนจบ ซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการแลกเปลี่ยนความร้อนเต็มรูปแบบ พื้นที่ในท่อไม่ได้ใช้อย่างเต็มที่ และแรงดันไอเสียและกำลังของคอมเพรสเซอร์ การบริโภคเพิ่มขึ้น

คอนเดนเซอร์การไหลแบบขนานเชื่อมต่อกันด้วยท่อแบนจำนวนหนึ่งระหว่างท่อรวบรวมสองท่อ และท่อแบนสองสามท่อจะแยกออกเป็นกลุ่ม มีท่อจำนวนมากที่ทางเข้า จากนั้นจำนวนท่อในแต่ละกลุ่มจะค่อยๆ ลดลง เพื่อให้อุณหภูมิและการไหลของสารทำความเย็นในคอนเดนเซอร์กระจายอย่างสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนดีขึ้น และการสูญเสียแรงดันของ สารทำความเย็นในการควบแน่นจะลดลง เพื่อลดการใช้พลังงานของคอมเพรสเซอร์ เนื่องจากมีการใช้พื้นที่ถ่ายเทความร้อนในท่ออย่างเต็มที่ การถ่ายเทความร้อนของคอนเดนเซอร์การไหลแบบขนานจึงได้รับการปรับปรุงสำหรับพื้นที่ต้นลมเดียวกัน

ใบประกาศเกียรติคุณ

ความเหนือกว่าของผลิตภัณฑ์

ถ่ายทำจริงจากโรงงาน

ขั้นตอนการบริการ

การขนส่งบรรจุภัณฑ์

การบรรจุและการจัดส่ง

1. การบรรจุมาตรฐาน: บรรจุหนึ่งชิ้นและ 1 หรือ 2 ชิ้นในกล่องต้นแบบหนึ่งกล่อง

2. การบรรจุลูกค้า: ลูกค้าพิมพ์ / ติดฉลากบนกล่องที่มีอยู่

3. เกรดสินค้า : สำหรับ Aftermarket /OEM

4. มีตัวอย่างการผลิตของลูกค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเดนเซอร์ไมโครช่อง ac สำหรับรถยนต์ ประเทศจีน คอนเดนเซอร์ไมโครช่อง ac สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน